Рампа за бордюр

  • 1100*210*25 мм гумена бордюрна рампа

    1100*210*25 мм гумена бордюрна рампа

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 480*170*50 мм

    Гумена бордюрна рампа 480*170*50 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 980*250*70 мм

    Гумена бордюрна рампа 980*250*70 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 980*250*80 мм

    Гумена бордюрна рампа 980*250*80 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 500*270*130 мм

    Гумена бордюрна рампа 500*270*130 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 900*250*45 мм

    Гумена бордюрна рампа 900*250*45 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 900*200*30 мм

    Гумена бордюрна рампа 900*200*30 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 980*250*40 мм

    Гумена бордюрна рампа 980*250*40 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 900*150*20 мм

    Гумена бордюрна рампа 900*150*20 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 980*300*110 мм

    Гумена бордюрна рампа 980*300*110 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 900*150*25 мм

    Гумена бордюрна рампа 900*150*25 мм

    Гумената бордюрна рампа, известна още като пътна рампа или подложка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на натиск, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на натиск. Цветът на магистралния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение за закрепване“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.

  • Гумена бордюрна рампа 900*80*8 мм

    Гумена бордюрна рампа 900*80*8 мм

    Theгумена бордюрна рампаПътната рампа, известна още като пътна рампа или постелка за наклон, е изработена от високоякостен каучук, който е здрав и издръжлив, има дълъг живот на устойчивост на налягане, малко износване върху автомобила, без шум, добро абсорбиране на удари и добра устойчивост на налягане. Цветът на пътния наклон е привличащ вниманието и устойчив на замърсявания черен, използва се главно за премахване на препятствията от големи разлики в протектора; в същото време монтажът е сравнително удобен, обикновено използвайки стандартна комбинация от всякакви блокове, използвайки усъвършенствана „технология за вътрешно разширение“, здраво закрепена към земята с винтове, солидна инсталация, стабилна и надеждна, не се разхлабва при сблъсък на превозното средство.