Гумените „лежачи“ са често срещани на места като жилищни площади и квартали и са на около 5 см над земята. Обикновено се закрепват към земята с разширителни винтове за корпуса, жълти и черни, визуално очевидни, с ниска цена, но с кратък експлоатационен живот, често се появяват. След като гуменият ремък за намаляване на скоростта се отдели от винта, дългите винтове се оголват, което може да причини повреда на гумите на автомобила. При подмяната му, земята трябва да се поправи, преди да се фиксира новият ремък за намаляване на скоростта.
Бетонните ленти за намаляване на скоростта са често срещани на кръстовищата на селата и разходите за изграждане не са високи, но лентите за намаляване на скоростта имат големи издатини, са подобни по цвят на пътната настилка и не са визуално забележими. Те са довели до незабавно аварийно спиране, което е причинило сериозни неравности и дори е ударило шасито на превозното средство.
Производителите на гумени ремъци за намаляване на скоростта представят ремъци за намаляване на скоростта от лята стомана, които обикновено се използват във високоскоростни кръстовища, пунктове за събиране на пътни такси, бензиностанции и други места. Такива ремъци за намаляване на скоростта имат по-добър експлоатационен живот от гумените ремъци за намаляване на скоростта, но са много по-скъпи от тях.
Точковидните „лежачи“ върху керамични плочки често се използват по магистрали и скоростни пътища в града. Такива „лежачи“ са малко по-високи от пътя и се появяват на парчета. Обикновено са направени от грунд от стъклени перли и горещо разтопена боя от петролна смола. Те са красиви, устойчиви на износване и видими през нощта. Превозното средство, което се движи по тях, трепери и издава цвърчащ звук, за да напомни на водача да намали скоростта.
Време на публикуване: 30 май 2023 г.
